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中国汽车技术研究中心全球招聘
时间:2014-12-03 17:27:00    来源:中国汽车技术研究中心
提要:中国汽车技术研究中心热忱欢迎全球汽车行业的高层次技术人才加盟,共同探索中国汽车技术领域的精髓,共同推动中国汽车工业的发展!
【单位介绍】

中国汽车技术研究中心始建于1985年,现隶属于国务院国有资产监督管理委员会。作为国家级汽车产业技术归口单位与第三方服务机构,始终坚持“以科技为先导、行业服务为主体、产业化为支撑”的发展方针,业务覆盖汽车全产业链,专注汽车的全生命周期,为中国汽车产业的发展提供最全面的支持。

  中国汽车技术研究中心汽车工程研究院成立于2009年4月,由中汽中心全资建设。多年来,汽车工程研究院通过引进NVH试验室、发动机综合试验室、混合动力试验室、HIL硬件在环仿真测试系统等先进研发手段,构建了国际一流的研发测试服务平台。汽车工程研究院通过人才引进、特聘专家和联合开发等多种合作模式组建专业型工程开发服务团队,正逐步成长为汽车工程技术服务的行业领先者。

   【岗位及要求】

一、招聘职位:发动机及变速器领域技术专家

  任职要求:

  1.熟悉自动变速器(AT/CVT/DCT)开发内容和流程;

  2.全程主持或作为主要人员参与过自动变速器(AT/CVT/DCT)的开发或匹配测试工作;

  3.掌握自动变速器开发测试流程和内容,能够进行自动变速器性能评价及提出优化改进方案;

  4.变速器与发动机和整车匹配技术和方法;

  5.能够带领团队进行自动变速器性能优化和匹配。

二、招聘职位:空调与整车热管理领域技术专家

  任职要求:

  1.熟悉汽车空调系统正向开发内容和流程;

  2.全程主持或作为主要人员参与过汽车空调系统的开发及评价工作;

  3.负责空调系统总体设计及关键节点评审,以及乘员舱舒适度优劣的评价;

  4.熟悉空调零部件及总成的性能试验,并能对整车空调测试试验(包括空调假人乘员舱舒适度测试)的试验流程、试验方法以及试验结果评价提出指导;

  5.能够负责汽车空调性能方面的主观评价工作;

  6.能够参与相关流程、标准的制修订。

三、招聘岗位:整车可靠及耐久性能领域技术专家

  任职要求:

  1.车辆工程相关专业,具有海外相关工作经历者优先;

  2.熟悉整车开发流程;

  3.能熟练使用前处理软件和结构力学分析软件,对汽车产品进行结构强度、刚度、疲劳分析和断裂分析;

  4.熟悉可靠及疲劳耐久的试验验证理论、方法和标准;

  5.熟悉并能进行整车可靠及耐久性能开发流程与规范编制工作;

  6.主持或作为主要人员参与过车型的策划、设计、开发和验证过程,特别是对整车、底盘、悬架、关键零部件的疲劳耐久分析经验;

  7.能熟练运用结构强度CAE分析软件、试验数据处理软件、熟练使用Microsoft Office办公软件;

  8.具有丰富的整车可靠及耐久性能CAE分析和试验经验及能力;

  9.学习能力强且有较强的组织、协调能力和团队建设能力。

四、招聘岗位:电子电器领域技术专家

  任职要求:

  1.有知名汽车企业或咨询机构电子电器开发及验证工程经验,能进行该领域能力建设规划并实施;

  2.对电子电器系统性能、线束、EMC有深入的认识和研究;

  3.主持或参与过整车电子电器系统开发及验证工作,熟练掌握相关流程方法;

  4.对整车电器性能参数的设定及后期评估有完整的掌控能力,并具有系统优化能力;

  5.熟悉整车电性能、电平衡、EMC开发验证者优先;

  6.有较强的组织、协调能力和团队建设能力,培养电子电器性能开发及验证专业人才。

五、招聘职位:发动机NVH性能领域主任工程师

  任职要求:

  1.掌握发动机NVH性能控制及优化设定方法和流程;

  2.在知名汽车公司或发动机公司全程主持或作为主要人员参与发动机NVH性能控制及优化目标工作;

  3.对发动机NVH性能控制及优化有较深的认识和研究;

  4.负责提升发动机NVH性能目标设定能力,对发动机NVH性能目标控制具有掌控能力;

  5.能够培养发动机NVH性能控制及优化专业人才。

六、招聘岗位:主动安全领域主任工程师

  任职要求:

  1.在相关领域5年以上工作经验,有具体主动安全模块(产品)开发经验者优先;

  2.熟悉欧美主动安全法规,具有一定的主、被动安全基础知识;

  3.熟悉数据分析及信号处理方法及软件;

  4.熟悉雷达、摄像头等传感器的基本原理,对电子控制系统或图像处理算法的设计有较深的理解;

  5.了解驾驶员特性、道路特性、事故特性的调查方式以及与主动安全系统开发之间的关系;

  6.负责ACC、AEB、ESC、车道偏离等主动安全模块的开发策略以及试验验证规程的研究、制定工作;

  7.熟悉车型主动安全的目标设定与分解,并能制定实施方案,策划实施计划;

  8.熟悉并能制定主动安全系统及各个模块的测试标准、验收规范。

七、招聘岗位:整车主观评价领域主任工程师

  任职要求:

  1.熟练的汽车驾驶能力及丰富的驾驶经验,并具备深厚的整车动态评价理论基础,能制定整车主观评价指标;

  2.熟悉整车设计理念、人机工程理论及汽车市场环境、各级别车型的定位及性能;

  3.熟悉汽车结构和性能,具备整车性能问题原因分析能力和解决问题能力;

  4.能建立和更新整车主观评价体系(包括静态评价和主观驾驶评价)和评价标准;

  5.能编制和实施整车主观评价计划。

八、招聘岗位:底盘调校领域主任工程师

  任职要求:

  1.车辆工程相关专业,具有海外相关工作经历者优先;

  2.具有深厚的车辆动力学理论基础以及测试数据分析能力,具有较强的技术攻关能力;

  3.主持或作为主要人员参与3款以上底盘平台的调校工作,具备底盘trouble shooting及底盘调校方案制定及实施能力;

  4.具有车辆操纵稳定性、平顺性主观和客观评估能力及经验。

九、招聘岗位:底盘设计领域主任工程师

  任职要求:

  1.车辆工程相关专业,具有海外相关工作经历者优先;

  2.具有深厚的车辆动力学理论基础;

  3.主持或作为主要人员参与3款以上底盘平台的正向开发工作,能负责底盘技术开发工作或协调底盘技术开发的整合工作;

  4.精通底盘悬架、转向、制动系统的正向设计;

  5.对国际底盘的先进技术有强烈的感知能力及分析能力;

  6.熟悉悬架系统、转向系统及整车操纵稳定性、平顺性仿真分析。

十、招聘岗位:制动系统性能开发领域主任工程师

  任职要求:

  1.车辆工程相关专业,具有海外相关工作经历者优先;

  2.熟悉主机厂制动系统开发流程,并拥有制动系统设计及开发的相关经验;

  3.熟练城市制动负荷的采集及数据分析;

  4.能对制动系统从零部件到整车的性能进行全面的评价;

  5.熟悉并能完善制动系统主、客观评价方法及标准;

  6.能熟练操作Office、CAD、CATIA等计算机办公软件。

十一、招聘岗位:整车性能集成领域主任工程师

  任职要求:

  1.在知名汽车企业或知名汽车设计公司从事汽车产品开发工作10年以上,整车性能集成管控工作5年以上,具有整车拆解、开发过程中的整车性能管控能力;

  2.熟悉整车级、系统级、子系统及零部件级相关性能指标、关联关系及影响要素;

  3.具有对标研究项目中的性能研究与分析能力;

  4.熟悉并能编制专项性能试验方法与验证规范;

5.能熟练应用CATIA软件。

   【岗位待遇】

面谈

   【所需材料】

详细的中文简历一份

   【联系方式】

邮箱: cnhr@tsinghua.edu.cn